渣漿泵電機啟動時為什么電流會增大？

當我們實際運用渣漿泵時，會發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象：電機在啟動的瞬間，電流會猛然攀升至額定電流的數(shù)倍，然而此時的轉矩卻顯得異常微弱。這背后的原理其實與T形等效電路中的轉子支路密切相關。轉子支路，其滑差恰為1，猶如一個巨大的電流吞噬者，將啟動時的大部分電流都吸引了過去。

啟動時的感應電機，如同一位身陷深度弱磁的舞者，盡管努力旋轉，但產(chǎn)生的轉矩卻微乎其微。為了賦予這位舞者更大的旋轉力量，我們需要調整轉子支路的電阻。這一電阻受到滑差和轉子電阻值的共同影響。通過設計轉子深槽等方法，我們可以增大轉子電阻，使得在啟動過程中，更多的電流流向勵磁支路。這樣，電機便能逐漸擺脫深度弱磁的束縛，展現(xiàn)出更大的起動轉矩。

值得注意的是，盡管磁場在電機運行中扮演著重要角色，但它并非我們控制的目標。因此，我們無需為了抵消磁場而增大電流。實際上，當轉子的磁場旋轉速度過低時，感應出的電動勢也會隨之減弱，與定子上的電壓相比，二者之間形成了巨大的差值。這個電壓差值如同給線圈加上了一把助推器，使得電流不得不增大以彌補這一差距。

從另一個角度來看，交流異步電機的啟動轉矩與其定子磁場與轉子轉速差之間存在著緊密的聯(lián)系。這意味著，通過采用小電流、高轉速的定子磁場控制策略，我們可以實現(xiàn)大力矩輸出的目標。這種控制方式使得電機在啟動階段能夠更加高效地利用電流，從而達到提高啟動轉矩的目的。

從能量轉換的角度來解讀這一現(xiàn)象或許更為直觀。當電機尚未啟動時，其并未輸出任何機械能，因此整個系統(tǒng)處于一個相對短路的狀態(tài)。正是這種短路現(xiàn)象，導致了啟動瞬間電流的急劇上升。隨著電機的逐漸轉動，機械能開始輸出，系統(tǒng)逐漸脫離短路狀態(tài)，電流也會逐漸回歸正常水平。